La configuración estándar del elevador lateral no siempre ha incluido un motor diesel independiente. En la década de 1990, cuando Steelbro estaba atendiendo por primera vez al mercado de Malasia, el elevador lateral operaba a través de una "toma de fuerza" (PTO) del motor principal. En estos primeros días, se requería un kit hidráulico especial para cada camión, incluida una toma de fuerza en la caja de cambios, para operar el sistema hidráulico del elevador lateral.
En un movimiento hacia la operación independiente, tener un sistema de paquete de energía diseñado por Steelbro separado con motor Kubota se convirtió en una opción más popular.
Los operadores de transporte en Malasia vieron los beneficios de invertir en un elevador lateral equipado con su propio paquete de energía autónomo. El paquete de energía con motor Kubota permitió que el elevador lateral se operara con cualquier camión sin accesorios hidráulicos específicos y brindó más flexibilidad a los operadores con una flota de camiones. El motor Kubota independiente también redujo significativamente los costos de funcionamiento.
Cuando se trata de energía independiente, Kubota sigue siendo el proveedor número uno del mundo de motores diesel y la fuente de energía preferida para muchos tipos de equipos. Kubota es una marca mundial reconocida por sus motores fiables y de alto rendimiento. Sus motores diesel tienen una reputación de desempeño, confiabilidad, durabilidad y respaldo comprobados.
Al igual que Steelbro, Kubota tiene una larga historia. Con más de 125 años de experiencia técnica e investigación continua, Kubota es un veterano en su campo. Debido a esto, las dos organizaciones han tenido una asociación exitosa que ha durado más de dos décadas.
Fiabilidad comprobada
Un elevador lateral Steelbro exige un rendimiento de arranque confiable y una recogida rápida de la carga varias veces al día. Debe poder desplegar los estabilizadores del elevador lateral para una carga y descarga rápida de un contenedor. El gerente de ingeniería de Steelbro, Mike Parker, explica: “Todos los modelos de elevadores laterales se han diseñado para cumplir con estos estrictos requisitos. Necesitábamos un paquete de energía que pudiera satisfacer esta demanda y estar listo para funcionar en todo momento. Descubrimos que el modelo Kubota V2403-M se ajustaba a los requisitos ". Con una construcción de bloque de túnel de una pieza, baja velocidad del pistón y baja presión del pistón, el motor Kubota promete una gran confiabilidad y una larga vida útil.
Ligero y de bajo consumo
En la operación del elevador lateral, un peso de tara ligero es importante, ya que permite al operador llevar una mayor carga útil, lo que finalmente aumenta los márgenes de beneficio.
“El motor Kubota es más ligero que las alternativas con un peso en seco de 184 kg”, dice Parker. “Esto encaja bien con los requisitos de peso ligero de Steelbro. También es más eficiente con menores costos de funcionamiento cuando lo compara con otros motores. El consumo de combustible es de solo 9.5 litros por hora en comparación con los 11.43 litros por hora de las alternativas, lo que hace que su funcionamiento sea más económico y también mejor para el medio ambiente ".
Marca de motor bien respaldada
Kubota, al igual que Steelbro, tiene un compromiso global con un suministro estable y un excelente soporte postventa a través de su red mundial de servicios. Las piezas del motor Kubota están fácilmente disponibles, lo que significa menos tiempo fuera de la carretera durante el servicio. Un diseño de motor sencillo significa que las unidades se consideran fáciles de mantener. No se requieren controles complicados, sistemas de escape ni aditivos de combustible adicionales.
Mejor para el medio ambiente
El lema de Kubota “For Earth. For Life ”describe el fuerte compromiso de la empresa con el medio ambiente. Su eficiente motor utiliza menos diésel y produce menos emisiones de carbono. Se estima que produce 9 toneladas de emisiones de carbono menos al año que otros motores similares. Los motores Kubota cumplen con las últimas normativas sobre contaminación (Tier 4 provisional de la EPA de EE. UU. Y Stage IIIA de la UE) y la empresa aplica estrictos estándares de prueba de calidad y emisiones para crear motores de emisiones limpias y potentes.
Limpio y silencioso
Steelbro aprecia que el operador del elevador lateral esté expuesto al sonido y las emisiones de un motor durante su uso. Como resultado, Steelbro se enfoca principalmente en la reducción del ruido y las emisiones para minimizar el impacto en el operador. Una vez más, el motor Kubota encaja bien. Sus motores funcionan silenciosamente gracias a un excelente sistema de combustión. El flujo de aire, la cámara de combustión y el hueco del pistón están optimizados para proporcionar un 50% menos de nivel de partículas (PM). Los niveles de ruido durante las operaciones con carga y sin carga se mantienen al mínimo con la tecnología de desarrollo de motores diésel de bajo ruido distintivo de Kubota.
El motor Kubota respalda el compromiso de Steelbro de utilizar solo materiales y componentes de la mejor calidad. Steelbro espera muchos años más suministrando elevadores laterales que funcionan con lo mejor: los motores Kubota.
Publicado por primera vez en Asian Trucker Malaysia - Tech Talk